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    加尔各答的沿途，一片狼藉。

    忽拉米属实也没有想到啊，明军居然如此不要脸的，派出飞机来炸他们！

    不得不说，这些年无论是天竺人也好，联军也罢，还是英国人，都下意识的忽略了一个问题————明军没有飞机。

    这也难怪忽拉米在进攻柳升的时候，完全不担心明军会追着他们揍。

    毕竟没飞机嘛。

    哪怕在火站河，明军刚刚通过一场酣畅淋漓的空战，击败了数十倍于他们的英国空军，也没有引起他的警觉。

    火站河离得他们太远，而当时明军暴露出来的飞机又太少，很难让人注意。

    其实大明一直不是没有战机。

    从双翼螺旋飞机，到单翼螺旋战机，从搭载机枪的老式战斗机，到现在可搭载航炮的战机，大明都默默走过一条艰难研发的道路。

    一直没有，不是因为大明落后于英国，反而是因为太过先进。

    试想，一架量产即淘汰的飞机，谁愿意花重金和大力气去生产？

    别忘了，哪怕是十年前苏谨失踪之前，可是留了一本‘秘籍’给朱棣的。

    虽然太过恐怖的那个大杀器，和过于先进的资料没有给他，但大明也早已达到，甚至超出二战初期的装备平均水平。

    在朱棣的概念里，要做就做最好的，与其生产过于落后的战机浪费国力，不如一步到位。

    就算要保持代差，也不能是随意可消耗的废旧品。

    而英国人的战机数量虽然庞大，但毕竟脱离不了初代战机的范畴，完全没必要在数量上和他对标。

    任你飞机多，老子就做炮，能奈我何？

    现在的英军飞机，虽然确实曾一度掌握了制空权，但还完全达不到左右全局的水平。

    再加上在永乐十六年开战之前，大明一直处于战略防御阶段，对进攻作用更大的战机需求也不高，这才一直没有大量生产。

    但又不是没有。

    比如停在费尔干纳的两百架单翼螺旋机，比如刚刚配送到列城的百架战机。

    还有刚刚调到列城，正在轰炸天竺佬的百架战机。

    这一次，列城卫的战机可谓是倾巢而出。

    毕竟是刚刚抵达前线的第一场战斗，又是顺风顺水的追击战，飞行编队总指挥孟善不敢掉以轻心。
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